旅行代理店向けクイックアンサー
2026年10月25日から、イースター航空がマナド〜ソウル仁川を毎日運航し、エアアジアは小型のA321LRでクアラルンプール〜ソウルの毎日便を引き継ぎ、トリニティ航空（旧ティーウェイ航空）はシドニー発を毎日運航にします。Explera DMC Koreaは到着時刻に合わせて送迎と初日を手配します。
2026年10月25日から何が変わりますか？
- マナド〜ソウル仁川（毎日運航を継続）。イースター航空は2026年9月にチャーター便を定期便化し、冬スケジュールでもボーイング737-800で1日1便を運航。届出時刻：ZE536はマナド02:15発、仁川08:50着。ZE535は仁川20:25発、マナド翌日01:15着。
- クアラルンプール〜ソウル仁川（機材変更）。毎日便がエアアジアXからエアアジアに移管され、A330-300に代わりエアバスA321LRが就航。AK620はクアラルンプール22:40発、06:20着。AK621は仁川07:35発、13:30着。
- シドニー〜ソウル仁川（毎日運航）。旧ティーウェイ航空のトリニティ航空がエアバスA330-300で1日1便を運航。TW502はシドニー12:15発、21:15着。TW501は仁川21:40発。
- 位置づけ。いずれも冬季ダイヤとして航空会社が届け出たもので、変更の可能性があります。時刻はすべて現地時刻です。
到着時刻は団体の初日にどう影響しますか？
- マナドとクアラルンプールからの朝着。06:20や08:50に着く団体は機内泊です。終日観光ではなく、アーリーチェックインかデイユースの部屋、朝食、軽めの初日午後を組みます。
- シドニーからの夜着。21:15着の場合、初日の夜は送迎とチェックインのみ。観光は翌朝から始めます。
- 夜の出発便。マナド行きとシドニー行きは夜に仁川を出発するため、最終日もソウルで午前をまるごと使うか、空港へ向かう途中に立ち寄りができます。
クアラルンプール〜ソウルの小型機化は何を意味しますか？
A321LRは置き換え前のA330-300より座席数が少なくなります。大人数の団体は1便で席を確保しにくく、2日や2社に分ける必要が出る場合があります。韓国側の行程は航空の分け方に合わせて調整します。
エージェントと一緒に計画
Explera DMC Koreaは、空港送迎、ホテル、バス、鉄道、ガイドを含む韓国での団体行程を、お客様のフライトに合わせて手配します。インドネシア、マレーシア、オーストラリア各市場のブリーフィングでは、入国、食事、季節について市場別に解説しています。
日程、人数、団体のプロフィールを b2b@explera.kr または WhatsApp +66 93 656 8090 へお送りください。Explera DMC Korea は IATA TIDS 登録（96215733）およびASTA会員（#900408341）です。KTOとKATAの登録は申請中です。
これが当社の韓国商品のどこに入るか
以下のページに、このブリーフィングの背後にある実務の詳細があります。
よくある質問
マナドからソウルへの直行便はありますか？
はい。イースター航空は2026年9月からマナド〜ソウル仁川を毎日の定期便として運航しており、冬もボーイング737-800で1日1便の予定で、仁川着は08:50です。
この冬、クアラルンプール〜ソウル線は何が変わりますか？
2026年10月25日から毎日便がエアアジアXからエアアジアに移管され、小型のエアバスA321LRがA330-300に代わります。大人数の団体は複数便に分かれる必要があるかもしれません。
この冬、トリニティ航空のシドニー〜ソウル便はどのくらい飛びますか？
2026年10月25日から毎日運航です。機材はエアバスA330-300、シドニー発の便は仁川に21:15に到着します。
これらのダイヤは確定ですか？
冬季ダイヤとして航空会社が届け出たもので、変更の可能性があります。Explera DMC Koreaは団体の送迎と初日を確定する前に時刻を再確認します。
