Vuelos de invierno 2026 a Seúl desde Manado, KL y Sídney

Respuesta rápida para agencias

Desde el 25 de octubre de 2026, EastarJet vuela a diario entre Manado y Seúl Incheon, AirAsia asume la ruta diaria Kuala Lumpur–Seúl con un A321LR más pequeño y Trinity Airways (antes T'way Air) pasa a volar a diario desde Sídney. Explera DMC Korea ajusta traslados y primer día a estas llegadas.

¿Qué cambia el 25 de octubre de 2026?

Manado – Seúl Incheon, sigue a diario. EastarJet convirtió su antiguo chárter en un servicio regular diario en septiembre de 2026 y mantiene un Boeing 737-800 diario durante la temporada de invierno. Horarios registrados: el ZE536 sale de Manado a las 02:15 y aterriza en Incheon a las 08:50; el ZE535 sale de Incheon a las 20:25 y llega a Manado a la 01:15 del día siguiente.
Kuala Lumpur – Seúl Incheon, nuevo avión. El servicio diario pasa de AirAsia X a AirAsia, y un Airbus A321LR sustituye al A330-300. El AK620 sale de Kuala Lumpur a las 22:40 y aterriza a las 06:20; el AK621 sale de Incheon a las 07:35 y llega a las 13:30.
Sídney – Seúl Incheon, diario. Trinity Airways, antes T'way Air, vuela una vez al día en Airbus A330-300. El TW502 sale de Sídney a las 12:15 y aterriza a las 21:15; el TW501 sale de Incheon a las 21:40.
Estado. Son programaciones registradas por las aerolíneas para la temporada de invierno y pueden cambiar. Todas las horas son locales.

¿Cómo condicionan estas horas el primer día del grupo?

Llegadas de mañana desde Manado y Kuala Lumpur. Un grupo que aterriza a las 06:20 o a las 08:50 ha dormido en el avión. Planificamos check-in anticipado o habitación de día, desayuno y una primera tarde ligera en lugar de un día completo de visitas.
Llegada tardía desde Sídney. Aterrizar a las 21:15 significa que la primera noche es solo traslado y check-in. El programa empieza a la mañana siguiente.
Salidas nocturnas. Los vuelos a Manado y Sídney salen de Incheon por la noche, así que el último día aún puede incluir una mañana completa en Seúl o una parada camino del aeropuerto.

¿Qué supone un avión más pequeño en Kuala Lumpur–Seúl?

Un A321LR tiene menos asientos que el A330-300 al que sustituye. Un grupo grande puede encontrar menos plazas en un mismo vuelo y tener que repartirse en dos días o dos aerolíneas. Adaptamos el programa en Corea a cómo quede repartido el aéreo.

Planificado con la agencia

Explera DMC Korea planifica programas para grupos en Corea con traslados de aeropuerto, hoteles, autocares, tren y guías, ajustados a sus vuelos. Nuestros briefings de los mercados de Indonesia, Malasia y Australia cubren entrada, comidas y temporadas de cada mercado.

Envíe las fechas, los pax y el perfil del grupo a b2b@explera.kr o por WhatsApp al +66 93 656 8090. Explera DMC Korea está registrada en IATA TIDS (96215733) y es miembro de ASTA (#900408341); los registros ante KTO y KATA están en trámite.

Dónde encaja esto en nuestros programas de Corea

Las páginas siguientes contienen el detalle operativo que hay detrás de este briefing.

Servicios: Viajes de grupo y GIT en Corea · Transporte y autocares en Corea · Tren y traslados en Corea
Destinos: Incheon · Seúl · Busan

Preguntas frecuentes

¿Hay vuelo directo de Manado a Seúl?

Sí. EastarJet opera Manado–Seúl Incheon como servicio regular diario desde septiembre de 2026 y prevé un Boeing 737-800 diario durante el invierno, con llegada a Incheon a las 08:50.

¿Qué cambia en la ruta Kuala Lumpur–Seúl este invierno?

Desde el 25 de octubre de 2026 el vuelo diario pasa de AirAsia X a AirAsia, y un Airbus A321LR más pequeño sustituye al A330-300. Los grupos grandes pueden tener que repartirse en varios vuelos.

¿Con qué frecuencia vuela Trinity Airways Sídney–Seúl este invierno?

A diario desde el 25 de octubre de 2026, en Airbus A330-300. El vuelo desde Sídney aterriza en Incheon a las 21:15.

¿Son definitivos estos horarios?

Son programaciones registradas por las aerolíneas para el invierno y pueden cambiar. Explera DMC Korea vuelve a comprobar los horarios antes de confirmar los traslados y el primer día del grupo.