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入国ルールオペレーション計画

韓国の入国ルール:K-ETA、電子入国カード、そして期限

2026年9月20日 · Explera トレードデスク · 読了8分

旅行代理店向けクイックアンサー

韓国の入国手続きが旅行会社を混乱させるのは、制度がひとつではなく三つあり、国籍によって必要な組み合わせが変わるからです。2026年9月20日時点では、K-ETAはビザ免除国籍向けの電子渡航認証ですが、67の国・地域を対象とする一時免除が2026年12月31日まで続いているため、欧米と湾岸のお客さまの多くは現在申請していません。免除対象のお客さまは代わりに電子入国カードを提出します。これは紙の入国カードに代わるもので、到着前72時間以内にオンラインで提出します。Q-CODEは別枠の健康申告で、通常は義務ではなく推奨です。落とし穴はこの逆転にあります。有効なK-ETAを持っていると電子入国カードは不要になるため、出発前の手続きが少ないお客さまほど空港での手続きが多くなるのです。Explera DMC Koreaは単一のルールではなく、その団体の実際のパスポート構成に基づいて案内し、2027年を見積もる旅行会社には必ず期限を伝えます。

三つの制度と、どのお客さまに何が必要か

  • K-ETA——ビザなしで入国できる国籍向けの電子渡航認証。事前にオンラインで申請し、有効期間中は複数回の入国に使えます。現在は一時免除により、多数の国について適用が停止されています。
  • 電子入国カード——紙の入国カードに代わる電子版。有効なK-ETAを持たずに到着する外国人に必要で、現行の免除下ではそれが大半にあたります。到着前72時間の枠内でオンライン提出し、発行されたQRコードを携帯します。
  • Q-CODE——健康・検疫申告。通常の到着では義務というより推奨で、主な利点は空港の手作業の列を避けられることです。
  • ビザ——ビザ免除の枠組みの外にある国籍向け。これは別の話であり、所要期間もはるかに長くなります。
  • 直感に反する点。K-ETAと電子入国カードは二者択一であり、順に行うものではありません。有効なK-ETAがあれば電子入国カードは提出せず、免除対象なら提出します。国籍が混在する団体に一通の案内だけを出すと、半分が間違えます。

2027年の計画に入れるべき期日

K-ETAの免除は暫定措置で、現在は2026年12月31日までです。これまでに複数回延長されており、再延長の可能性もありますが、本稿の時点でその日を超えて延長されてはいません。

旅行会社にとってこれは12月ではなく今の問題です。2027年第1四半期の出発はすでに見積もられているからです。2027年1月2日に到着するお客さまはその時点の制度に従うことになり、免除が失効すれば事前取得のK-ETAが必要になります。2027年の見積もりにおける安全な表現は、要件は見直し中であり出発が近づいた時点で確定する、というものであって、現状が続くと約束することではありません。

当社はこの期日を注視し、動きがあれば提携先の旅行会社にお知らせします。予告期間が短く、業界に届くのが遅れがちな種類の変更です。

団体予約にとっての意味

パスポート構成は早めに集める

団体が単一国籍であることはまれで、手続きは予約単位ではなくパスポート単位で分かれます。最終書類の段階ではなく入金の段階で国籍リストを入手し、対応する時間が残っているうちに内訳を把握してください。

二手に分けて案内する

免除対象の方には72時間枠を含む電子入国カードの案内を、対象外の方にはより長い準備期間を要するK-ETAの案内を送ります。一通にまとめたメールは、誰も自分に何が当てはまるのか確信できない団体を生みます。

72時間枠は実務上の制約

早すぎる提出は受け付けられず、空港まで放置すれば行き詰まる程度には短い枠です。団体では、最終書類に一度案内を入れるのではなく、出発の3〜4日前にリマインドを設定することを意味します。

QRコードは取り出せる状態に

お客さまは紛失します。添乗員が全員分の控えを持ち、ランドオペレーターが同じ記録を保持していれば、カウンターで起こりかけた停滞は何事もなく終わります。

空港にて

  • 自動化ゲートは多くの到着客が利用でき、有人カウンターよりかなり速いのですが、利用資格は一様ではなく、団体が当てにすべきものではありません。
  • 仁川にはターミナルが二つあります。出迎えを手配する前に、団体がどちらに到着するか確認してください。ガイドが別の建物で待つと、ターミナル間の移動は実際の時間損失になります。
  • 審査時間は到着の波で変動します。ワイドボディ機が1機なら速く、4機同時ならそうはいきません。最良の想定ではなく現実的な出迎え枠を設定してください。
  • 国内線への接続には、公表された最低乗継時間だけでなく、入国審査・手荷物・ターミナル移動を織り込んだ余裕が必要です。
  • 書類の不備を空港で素早く直せる人はいません。これは常に出発前の問題であり、だからこそ出迎えより事前案内が重要なのです。

毎回、一次情報で確認を

入国規則はこの業界で最も動きが速く、誤れば最も損害が大きい分野です。そのため本稿はあえて日付を明記しています。2026年9月20日時点の状況を述べたものであり、数か月後にそのまま頼るのではなく、予約時点で公式ポータルにて再確認してください。K-ETAはk-eta.go.kr、電子入国カードはe-arrivalcard.go.krで扱われます。いずれも無料で、代行業者は不要です——有料の類似サイトに先にたどり着くお客さまには、はっきり伝える価値があります。

Explera DMC Koreaは、実際のパスポート構成に基づいて団体ごとに入国要件を案内し、電子入国カードのリマインドを72時間枠の内側に設定し、確認書の控えを保持し、規則が動いた際には提携先にこちらからお知らせします。団体の国籍内訳をb2b@explera.krまたはWhatsApp +66 93 656 8090までお送りください。どちらの層に何が必要かをお伝えします。Explera DMC KoreaはIATA TIDS登録(96215733)およびASTA会員です。

これが当社の韓国商品のどこに入るか

以下のページに、このブリーフィングの背後にある実務の詳細があります。

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