Réponse rapide pour les agences
Associer la Corée et le Japon dans un même programme va de soi pour les groupes long-courriers, et la question de planification a changé. JR Kyushu a annoncé le 23 décembre 2024 que son service rapide Beetle entre Fukuoka et Busan prendrait fin définitivement ; les itinéraires construits autour d'une traversée rapide le matin doivent donc trouver une autre solution. La plupart des groupes prennent l'avion entre les deux pays ; le ferry de nuit New Camellia entre Busan et Hakata reste l'option maritime, et convient à un groupe qui veut que la traversée fasse partie du voyage. Les vraies décisions portent sur le pays par lequel commencer, la construction des billets internationaux et le point où un réceptif passe le relais au suivant. Explera DMC Korea planifie la partie Corée et le passage de relais.
Ce qui a changé, et ce que cela implique pour les anciens itinéraires
- Le ferry rapide a disparu. JR Kyushu a annoncé le 23 décembre 2024 que son service Beetle et Queen Beetle entre Fukuoka (Hakata) et Busan prendrait fin définitivement. Tout programme qui affiche encore un hydroptère matinal vers Busan doit être reconstruit avant d'être revendu.
- Le ferry de nuit demeure. Le New Camellia de la Camellia Line relie Hakata et Busan, au départ de Busan le soir et de Hakata en journée. Vérifiez les horaires et les jours de rotation en vigueur avant d'y adosser un programme.
- L'avion est désormais la norme. Des vols relient les villes coréennes et japonaises, y compris depuis l'aéroport de Gimhae à Busan, et la plupart des groupes traverseront ainsi. Busan n'est plus la seule charnière naturelle : Séoul fonctionne aussi.
Dans quel ordre
D'abord la Corée, ensuite le Japon
Un groupe qui termine au Japon repart du Japon ; la logistique du dernier jour et le départ long-courrier se trouvent donc côté japonais. Cela convient à un programme dont les journées de shopping sont à Séoul, car les valises ont encore un vol pour les absorber.
D'abord le Japon, ensuite la Corée
Un groupe qui termine en Corée profite du dernier jour à Séoul — une longue journée complète en ville avant un départ en soirée. Cela convient à un programme qui doit s'achever dans une grande ville, avec Busan ou Gyeongju naturellement au milieu.
Traverser par la mer
La traversée de nuit depuis Busan remplace une nuit d'hôtel et offre au groupe une soirée en mer. Elle demande davantage au groupe : répartition des cabines, bagages à bord et arrivée au matin. Elle convient à un petit groupe ou à un incentive qui veut une traversée mémorable, plutôt qu'à un grand groupe au programme serré.
Ce qu'il faut régler avant la cotation
- Les billets internationaux. Un open jaw — arriver dans un pays et repartir de l'autre — a généralement plus de sens qu'un retour vers le premier. Construisez-le avant le programme terrestre, car il fixe l'ordre.
- Les règles d'entrée des deux pays. Celles de la Corée sont traitées dans notre guide sur les règles d'entrée en Corée ; celles du Japon relèvent du Japon et doivent être vérifiées pour les nationalités du groupe avant la vente du programme.
- La franchise bagages de la traversée. Un vol régional entre les deux pays peut appliquer une franchise différente de celle du billet long-courrier.
- Guides et langue. Un accompagnateur peut suivre tout le voyage ; les guides locaux agréés changent à la frontière.
- Le passage de relais. Une personne désignée de chaque côté, une rooming list et une liste de passagers communes, et un point convenu — aéroport, port ou hôtel — où le groupe passe d'un réceptif à l'autre.
La partie Corée, et le passage de relais
Explera DMC Korea planifie et opère la partie coréenne d'un programme combiné : l'ordre des villes, l'arrivée ou le départ de Corée, des traversées confirmées sur les horaires en vigueur et l'accueil au point de relais. Pour la partie japonaise, le site japonais du réseau Explera est explera.jp. Un desk opérations 24 h/24 à l'heure coréenne couvre le jour de la traversée, quand deux programmes dépendent d'un vol ou d'un départ.
Envoyez les dates, le nombre de participants, l'ordre souhaité et les nationalités à b2b@explera.kr ou par WhatsApp au +66 93 656 8090. Explera DMC Korea est enregistrée IATA TIDS (96215733) et membre ASTA (#900408341) ; les enregistrements auprès de la KTO et de la KATA sont en cours d'instruction.
Où cela s'inscrit dans nos programmes en Corée
Les pages ci-dessous portent le détail opérationnel derrière ce briefing.
- Services: Voyages de groupe et GIT en Corée · Transport et autocars en Corée · Excursions et activités en Corée
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