Resposta rápida para agências
Um dia de atrações é o que mais facilmente se vende num itinerário coreano e uma das coisas mais fáceis de operar mal. O parque raramente é o problema: o problema é a hora antes e a hora depois. A paragem do autocarro costuma ficar longe da porta, a entrada de grupos pode ir por um guichê diferente da fila pública, as faixas horárias das atrações principais abrem segundo o seu próprio calendário, e um almoço para oitenta pessoas dentro do parque à uma da tarde tem de ter sido tratado semanas antes. As grandes atrações da Coreia estão habituadas a grupos e tratam-nos bem quando se pede cedo e de forma correta — Everland em Yongin, Lotte World Adventure coberto em Jamsil, o miradouro da Lotte World Tower, o aquário do COEX e uma longa lista de parques, museus e teleféricos regionais. A Explera DMC Korea contrata o dia e não apenas os bilhetes, e diz que partes de um dia de atrações são fixas e quais são suas para desenhar.
Como é o mercado coreano de atrações
- Everland, em Yongin, província de Gyeonggi. O maior parque do país, a cerca de uma hora de autocarro do centro de Seul com bom trânsito e bastante mais com mau. Um dia inteiro, não meio.
- Lotte World Adventure, em Jamsil, Seul. Sobretudo coberto, com uma zona exterior, o que o torna a opção à prova de tempo numa semana de chuva ou de frio. Está no metro, e isso muda o que o seu autocarro tem de fazer.
- Miradouros e torres. O miradouro da Lotte World Tower e a torre de Namsan são os padrões de Seul. Ambos por faixas, ambos cheios ao pôr do sol — e é o pôr do sol que o cliente quer.
- Aquários, museus e espaços de experiência. O aquário do COEX em Gangnam, os museus nacionais e muitos espaços que recebem grupos de bom grado mas têm cacifos pequenos, átrios pequenos e limites firmes de lotação.
- Atrações regionais. Teleféricos, passadiços, observatórios e aldeias de filmagem sustentam muitos itinerários fora de Seul. São muitas vezes operações mais pequenas e menos rodadas em grupos, o que significa mais antecedência e não menos.
- Camadas sazonais. Os parques montam festivais, iluminações e zonas de época que alteram horários e fluxos. Confirme o calendário das suas datas, não o do ano passado.
O que decide mesmo se o dia corre bem
Onde o autocarro pode parar e por quanto tempo
A paragem muitas vezes não é à porta, o estacionamento muitas vezes não é ao lado da paragem, e as regras de condução e descanso do motorista aplicam-se diga o que disser o itinerário. Confirme o plano do autocarro com o recinto e com a empresa antes do dia, não no próprio dia.
Como o grupo entra realmente
A entrada de grupos pode ir por um guichê próprio, por um lote de códigos emitido antes ou por um guia que levanta pulseiras num balcão. Cada forma falha de modo diferente e custa um tempo diferente. Pergunte qual se aplica à sua reserva e quanto demora com o seu número de pessoas.
Faixas horárias para o essencial
As atrações e espetáculos por que se vai estão cada vez mais por faixas, e a faixa não é o mesmo que a entrada no parque. Um grupo que entra às dez e só pode andar às quatro teve um dia diferente daquele que comprou.
O almoço dentro do recinto
Alimentar um grupo grande dentro de um parque em hora de ponta é uma reserva, não uma decisão do dia. Vouchers, um restaurante reservado ou um menu fixo funcionam todos; oitenta pessoas a improvisar numa praça de alimentação à uma da tarde, não.
O que confirmar antes de vender
- O calendário de funcionamento para as suas datas exatas, incluindo zonas de época, hora de fecho e qualquer encerramento para manutenção.
- Se o seu número de pessoas tem mínimo, máximo ou um canal de reserva diferente. Varia por recinto e muda mais vezes do que a brochura.
- O prazo para números finais e o que acontece ao processo se o grupo encolher depois.
- A situação de acessibilidade, por escrito. Percursos sem degraus, disponibilidade de cadeiras de rodas, restrições por altura e por condição médica, e onde ficam os espaços calmos.
- Se o guia entra com o grupo e se a entrada dele está incluída. É uma rubrica pequena que estraga uma manhã quando falha.
- Cacifos, regras de sacos e abrigo. Um grupo com mochilas e sem cacifos é um grupo a carregá-las o dia todo.
- A alternativa para mau tempo, decidida antes com o cliente em vez de discutida no autocarro.
Construir o dia à volta da atração
- Dê-lhe o tempo certo. Um parque grande é um dia inteiro. Vendido como manhã com visita à cidade a seguir, dá uma visita atabalhoada e uma tarde cansada.
- Viaje contra a ponta. Chegar antes da abertura ou depois da primeira vaga muda a experiência de fila mais do que qualquer tipo de bilhete.
- Ponha o tempo livre onde o grupo o quer e diga com clareza quando e onde toda a gente se junta outra vez. Um parque é o sítio mais fácil da Coreia para perder alguém.
- Emparelhe o recinto com o seu bairro. Jamsil, Gangnam e Yongin dão-lhe noites diferentes, e a noite costuma ser o que o cliente recorda.
- Tenha um plano para o membro mais lento. Os grupos multigeracionais dividem-se sozinhos num parque; planeie a divisão em vez de a descobrir.
- Deixe uma folga no dia. O trânsito coreano de sexta à tarde vai usá-la.
Dias de atrações contratados de ponta a ponta
A Explera DMC Korea reserva dias de atrações para o setor como uma operação e não como uma linha de bilhetes: entradas e faixas horárias garantidas para o número de pessoas que realmente tem; paragem, estacionamento e horas de condução planeados com o recinto em vez de assumidos; entrada de grupo na forma que aquele recinto usa, com a entrada do guia no processo; almoço dentro do recinto reservado com antecedência; acessibilidade confirmada por escrito antes de se prometer seja o que for; uma alternativa para mau tempo acordada consigo à partida; e um centro de operações 24/7 na hora coreana para a manhã em que o autocarro se atrasa.
Envie o perfil do grupo, as datas e as atrações que tem em mente para b2b@explera.kr ou WhatsApp +66 93 656 8090 e dizemos-lhe quanto custa o dia em tempo. A Explera DMC Korea tem registo IATA TIDS (96215733) e é membro da ASTA (#900408341).
Onde isto encaixa nos nossos programas na Coreia
As páginas abaixo contêm o detalhe operacional por trás deste briefing.
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