Быстрый ответ для турагентов
День в парке — самое лёгкое в продаже в корейском маршруте и одно из самых лёгких в неудачной организации. Проблема редко в самом парке: она в часе до и часе после. Высадка автобуса часто далеко от входа, групповой вход может идти через другое окно, чем общая очередь, сеансы на главные аттракционы открываются по собственному календарю, а обед на восемьдесят человек внутри парка в час дня должен быть организован за недели. Крупные корейские аттракционы привыкли к группам и работают с ними хорошо, когда их просят заранее и по форме, — Everland в Йонине, крытый Lotte World Adventure в Чамсиле, смотровая площадка в Lotte World Tower, океанариум в COEX и длинный список региональных парков, музеев и канатных дорог. Explera DMC Korea контрактует день, а не только билеты, и прямо говорит, какие части дня фиксированы, а какие вы можете спроектировать сами.
Как устроен корейский рынок аттракционов
- Everland в Йонине, провинция Кёнгидо. Крупнейший парк страны, примерно час автобусом из центра Сеула при хорошем трафике и заметно больше при плохом. Целый день, а не половина.
- Lotte World Adventure в Чамсиле, Сеул. Преимущественно крытый, с открытой частью, что делает его всепогодным вариантом в дождливую или морозную неделю. Он у метро, и это меняет задачу вашего автобуса.
- Смотровые площадки и башни. Площадка в Lotte World Tower и башня на Намсане — сеульские стандарты. Обе по сеансам, обе заполнены на закате, а закат и нужен вашему клиенту.
- Океанариумы, музеи и площадки впечатлений. Океанариум COEX в Каннаме, национальные музеи и множество площадок, которые охотно берут группы, но имеют маленькие камеры хранения, маленькие холлы и жёсткие лимиты вместимости.
- Региональные объекты. Канатные дороги, скайвоки, обсерватории и киношные деревни держат многие маршруты вне Сеула. Часто это меньшие операции с меньшим опытом работы с группами — а значит, больше времени на подготовку, а не меньше.
- Сезонные наслоения. Парки проводят фестивали, иллюминации и сезонные зоны, меняющие часы работы и потоки. Проверяйте календарь под ваши даты, а не прошлогодний.
От чего на деле зависит успех дня
Где автобус может остановиться и насколько
Высадка часто не у входа, парковка часто не рядом с высадкой, а нормы труда и отдыха водителя действуют независимо от того, что написано в маршруте. Согласуйте автобусный план с площадкой и перевозчиком заранее, а не в день заезда.
Как группа входит на самом деле
Групповой вход может идти через отдельное окно, через заранее выпущенный пакет штрихкодов или через гида, забирающего браслеты на стойке. У каждой формы своя точка отказа и своя цена во времени. Спросите, какая применяется к вашей брони и сколько она занимает при вашем размере группы.
Сеансы на ключевые объекты
Аттракционы и шоу, ради которых едут, всё чаще работают по сеансам, а сеанс — это не то же, что вход в парк. Группа, вошедшая в десять и попавшая на аттракцион только в четыре, прожила другой день, не тот, что купила.
Обед внутри периметра
Накормить большую группу внутри парка в пик — это бронь, а не решение по ходу дня. Ваучеры, зарезервированный ресторан или сет-меню работают; восемьдесят человек, импровизирующих в фуд-корте в час дня, — нет.
Что подтвердить до продажи
- Календарь работы на ваши точные даты, включая сезонные зоны, время закрытия и плановые технические закрытия.
- Есть ли для вашего размера группы минимум, максимум или отдельный канал бронирования. Это различается по объектам и меняется чаще, чем буклет.
- Срок подачи окончательных цифр и что происходит с файлом, если группа сократится после него.
- Положение с доступностью — письменно. Маршруты без ступеней, наличие колясок, ограничения по росту и по состоянию здоровья, и где находятся тихие зоны.
- Входит ли гид вместе с группой и включён ли его собственный билет. Маленькая строка, которая портит утро, когда о ней забыли.
- Камеры хранения, правила по сумкам и укрытие от погоды. Группа с дневными рюкзаками и без камер хранения носит их весь день.
- Вариант на случай дождя, согласованный с клиентом заранее, а не обсуждаемый в автобусе.
Строим день вокруг объекта
- Дайте ему нужное время. Большой парк — это целый день. Проданный как утро с городской экскурсией после, он даёт скомканный парк и усталый вечер.
- Двигайтесь против пика. Приезд до открытия или после первой волны меняет опыт очередей сильнее, чем любой тип билета.
- Поставьте свободное время туда, где его хочет группа, и чётко скажите, когда и где все собираются. Парк — самое лёгкое место в Корее, чтобы кого-то потерять.
- Сочетайте объект с его районом. Чамсиль, Каннам и Йонин дают разные вечера, а вечер клиент обычно и запоминает.
- Продумайте самого медленного участника. Многопоколенческие группы в парке разделяются сами; спланируйте это разделение, а не обнаруживайте его.
- Оставьте в дне один запас. Корейский трафик в пятницу днём его израсходует.
Дни на объектах, законтрактованные целиком
Explera DMC Korea бронирует дни на аттракционах для профессионального рынка как операцию, а не как строку с билетами: входные билеты и сеансы под реальный размер группы; высадка, парковка и часы водителя, спланированные вместе с площадкой, а не предположенные; групповой вход в той форме, какую использует эта площадка, с билетом гида в файле; обед внутри периметра, забронированный заранее; доступность, подтверждённая письменно до того, как кому-то что-то обещано; согласованный с вами заранее вариант на случай дождя; и круглосуточный операционный стол по корейскому времени на то утро, когда автобус опаздывает.
Пришлите профиль группы, даты и интересующие объекты на b2b@explera.kr или в WhatsApp +66 93 656 8090, и мы скажем, во сколько времени реально обходится этот день. Explera DMC Korea зарегистрирована в IATA TIDS (96215733) и является членом ASTA (#900408341).
Где это встраивается в наши корейские программы
Страницы ниже несут операционные подробности, стоящие за этим брифингом.
- Услуги: Экскурсии и мероприятия в Корее · Групповые поездки и GIT в Корее · Транспорт и автобусы в Корее
- Направления: Сеул · Инчхон · Пусан
