旅行代理店向けクイックアンサー
韓国の団体プログラムはたいていソウルのホテルに両端の仁川トランスファーを足す形で見積もられ、そのトランスファーが触れた二日間を静かに食いつぶします。もはやそれだけが選べる形ではありません。仁川国際空港に接する永宗島には、大型団体を受けられる自前の容量が育ちました。INSPIRE Entertainment Resortは客室・スイート・ヴィラ合わせて1,275室、レイアウトにより最大15,000と案内されるアリーナ、そして業界紙が12,000平方メートル・4,000人収容と報じる大宴会場を持ちます。全体会、アワードナイト、到着日のレセプションにとって、これは本当に別の出発点です。団体が空港の島から出ないで済むからです。ソウルの代わりにはなりません。空港側のキャンパスは客が見に来たものから一時間離れており、AREX直通は第1ターミナルから約43分、第2ターミナルから約51分です。Explera DMC Koreaは両方の形で見積もり、それぞれが行程のどこを削るかをはっきり申し上げます。
そこに実際にあるもの
- 永宗島は仁川空港のすぐ西にあり、ターミナルに接したリゾート供給はそこに建てられました。そこへ降りた団体は、ソウルに入ることなく自分の会場にいます。
- INSPIRE Entertainment Resortは1,275室のルーム・スイート・ヴィラを持ちます。 韓国の多くの都市が三軒のホテルで届く規模を一物件で持つということで、大型インセンティブを壊すルーミングリストの分割が不要になります。
- アリーナはレイアウトにより最大15,000と案内され、ステージも複数の形に組み替えられます。ゼネラルセッション、コンサート型のアワードナイト、製品発表にとって、韓国がこれまでスタジアムか展示場でしか答えられなかった規模です。
- 大宴会場は業界紙が12,000平方メートル・4,000人収容と報じています。 収容人数とレイアウト図はご自身の日程について会場から直接取り、公表された数字——この記事のものを含めて——に寄りかからないでください。
- 地方のコンベンションセンターは別の答えであって、競合ではありません。 BEXCO、松島コンベンシア、EXCOは別の要件に応えるもので、韓国のコンベンション都市に関する当社のガイドが、それぞれ本当は何のためかを示しています。
- どの見積もりに載せる前にも、まず空き状況を確認してください。 この種の在庫こそ、一週間まるごと一社に出ていくものです。
トランスファーが静かに奪う二日間
到着日は始まる前に諦められている
長距離の団体が着陸し、最後の荷物を待ち、バスに乗り、道路の状況次第で一時間かそれ以上かけてソウル中心部に着きます。部屋が整う頃には午後が終わっています。その日を行程日として見積もるのは、客が受け取らないものを売ることです。
出発日は同じ問題の裏返し
午前便は市内からの夜明け前のバス発を意味し、最後の夜は誰も使わない夜になります。空港側の施設ならそれが朝食と徒歩に変わり、大型団体がもっとも目に見えて実感する改善です。
鉄道は速く、変数はバスのほう
AREX直通は第1ターミナルからソウル駅まで約43分、第2ターミナルから約51分です。それは最良の場合であり、受託手荷物を持つ300人の動き方ではありません。バスはより遅く、どれだけ遅いかは誰も事前に約束できません。
空港側にいることは、中身から切り離されること
客が韓国まで飛んで見たいものは、すべてソウルかその先にあります。半日を二つ助けてくれる空港キャンパスは、そこを出る日ごとに往復で一時間ずつを取ります。それがこの取引であり、実在するコストです。
空港側が本当に向いている要件
- 単一会場のコンベンション、あるいはゼネラルセッション。参加者が行程の大半を一つのホールで過ごし、都市そのものは副次的な場合です。
- 二泊三泊の短いインセンティブ。取り戻した半日二つが、旅程全体に占める割合の大きい場合です。
- ソウル行程の前後を挟む使い方。 初日と最終日を空港側、中間を市内に——バスの大移動が二回ではなく一回になり、最終日の夜明け前の起床もなくなります。
- 広い時間枠にいくつもの便で分かれて到着する団体。徒歩で行けるホテルなら、段階的トランスファーという問題そのものが消えます。
- 宴会場ではなくアリーナを要するアワードナイトや発表会。韓国に答えの少なかった、狭く具体的な要件です。
- 文化・観光の要件には向きません。 行程が景福宮とDMZと夜市なら、団体は市内にいるべきで、トランスファーは単に費用の一部です。
見積もる前に確定しておくこと
- 団体の便がどちらのターミナルかを確認してください。 第1と第2は同じ徒歩でも同じシャトルでも同じ鉄道時間でもなく、ターミナルが混在する団体には両方の答えが要ります。
- 自分のレイアウトでの収容人数を、会場から書面で取ってください。 バンケット、シアター、カクテルは三つの別の部屋であり、見出しの収容数は常にその最大値です。
- エクスカーションは終日の移動として原価計算してください。 空港側からはソウルのどの活動も片道一時間を抱えるため、半日市内観光は半日ではありません。
- 夜に団体が徒歩で行ける範囲を確かめてください。 空港キャンパスは街区ではありません。自由な夜には、通りを指さすのではなく設計が要ります。
- 空港シャトルの運行間隔と最終便を確認してください。 各自のペースで散る団体には必要で、誰かが取り残されるまで誰も尋ねません。
- 前後分割の是非は早く決めてください。 行程を二軒のホテルに分けるのはルーミングリストと荷物の作業であり、浮いた日がもともと売るはずだった日である場合にだけ見合います。
韓国の地上時間で見積もり、動かす
Explera DMC Koreaは同じ要件に対して空港側とソウルの二案を見積もり、それぞれが客室泊数だけでなく行程の何時間を費やすかをお見せします。ターミナル別のミート＆グリート、公表された見出しではなく実際のレイアウトで確認した収容人数、ソウル行程からの流用ではなく空港側から起算したエクスカーション時間、前後分割を荷物とルーミングリストの一回の移動として処理すること、誰かがスーツケースを持って外に立つ前にシャトルと鉄道の選択肢を団体へ説明すること、そして便が動いた朝のための韓国地上時間24時間体制のオペレーションデスク。
要件、日程、人数、便の分布を b2b@explera.kr または WhatsApp +66 93 656 8090 へお送りください。Explera DMC Korea は IATA TIDS 登録（96215733）およびASTA会員（#900408341）です。KTOとKATAの登録は申請中です。
これが当社の韓国商品のどこに入るか
以下のページに、このブリーフィングの背後にある実務の詳細があります。
- サービス: 韓国の団体旅行・GIT · 韓国の輸送・バス · 韓国のツアー・アクティビティ
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