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水原华城夜间车流——面向旅行社的韩国支付与退税B2B指南
实务运营规划

在韩国用钱:银行卡、T-money与退税

2026年9月20日 · Explera商务团队 · 阅读约7分钟

旅行社快速答案

韩国是全球最依赖银行卡的经济体之一,由此产生的问题与多数亚洲目的地正好相反:风险不是客人花不出现金,而是在已经不收现金的地方刷不了卡。外国卡在酒店、百货与较大餐厅广泛通用,偏偏在好行程会去的地方不可靠——市场摊位、小型家庭餐馆、部分寺庙与公园门票,以及一部分出租车。交通方面的答案是T-money卡:全国公交、地铁、许多出租车和便利店都能用,也是抵达时能交到客人手里最有用的一样东西。退税制度慷慨但讲流程。Explera DMC Korea在客人抵达前就说明这种分界,并把退税这一步排进离境日,而不是在柜台前才发现。

哪些真能用,在哪里能用

  • 外国卡在主流场景没问题。酒店、百货、连锁与较大餐厅都很顺畅,感应支付是常态。
  • 偏偏在有意思的地方失灵。传统市场、小型家庭餐馆、部分门票与一部分出租车仍偏好或只收现金。这些往往正是旅程的亮点,所以这件事关乎旅行社而不只是客人。
  • ATM并不统一。许多本地机器不接受外国卡;便利店与机场的那些才可靠,且部分机器有营业时段而非全天运行。
  • 移动支付到处都是,但基本是本地的。客人看到当地人用的那些二维码系统通常需要韩国银行账户,因此对访客并不适用。
  • T-money是桥梁。可充值的储值卡,在便利店购买与充值,全国交通通用,也能用于小额消费。抵达时给每位客人一张,绝大部分摩擦就消失了。

把退税做对

是两套制度,不是一套

韩国既有在加盟商店当场即时退税,也有针对较大金额在离境时申报的传统路径。不知道前者存在的客人,会在后者白白排队。

这是离境日的任务,且要占时间

申报路径需要货品、收据、护照和机场时间。团队离境时这要排进机场集合安排,否则就是一场拖住全团的手忙脚乱。

有门槛也有条件

最低消费、加盟商店规则、购买与离境之间的时限都适用,而且会变。请在预订当时确认现行规定,而不要引用上个季度的数字。

在购物之前交底,不是之后

在去机场的路上才被告知退税的客人,收据早就不见了。这属于欢迎说明,和购物日一起讲。

客人说明里该写什么

  • 带一点现金。不必多,但够应付市场、小餐馆和一辆不收卡的出租车。
  • 抵达就办一张T-money,在任意便利店充值。
  • 在便利店或机场的ATM取现,并预期部分本地机器会拒绝外国卡。
  • 出行前通知发卡行,因为在无现金经济里被冻结的卡意味着客人真的寸步难行。
  • 保留所有收据,只要有一点退税的可能。
  • 没有给小费的习惯,硬给会造成困惑而非冒犯。对来自小费文化的客人这是好消息,应当明说。

在团队操作中哪里最容易出事

固定是两处。第一是自费项目问题:团队里有一半人想在市场买点什么,而行程只留了二十分钟且没安排取现。第二是离境日的退税排队——它在报价里看不见,在团队错过值机窗口时却非常显眼。

两者靠同一件事解决:在行程阶段就决定哪些是「需要现金的时刻」,并把它们排进去。一个事先交过底、人手一张T-money、每人带少量韩元、机场退税时段已排好的团队,永远不会把这些问题丢回给代理。

在他们落地之前就交底

Explera DMC Korea提供按实际行程撰写的支付说明,而不是一份通用清单;团队需要时在抵达时安排T-money卡;在当天确有需要处安排取现与现金停靠;并把离境日的退税时段排进机场集合,以免吃掉值机缓冲。

请将行程发送至b2b@explera.kr或WhatsApp +66 93 656 8090,我们会标出哪些环节仍然只能用现金。Explera DMC Korea已完成IATA TIDS登记(96215733),并为ASTA会员。

这在我们的韩国产品里处于什么位置

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